ちょい噛みな人のブログ

ゼファーボートより大きく進化した

ZF-158VH-T

が発売されましたね。

外観こそは、158VH　ですが・・

本体の製法が全く異なり、

パンクしないフローターが出来上がりましたね。

その製法(加工方法)は熱溶接


今まで、フローターのパンクや修理経験がある人にとっては、なるほどと思わせる

言い過ぎていない表現だと思います。

(もちろん、突起にぶつかったなんてのは省きます）


これからは、本体のエアー漏れによるこんな修理



をしなくて良くなったわけです。

熱溶接部分は、フローター本体。

(高圧エアーシート(こちらは今後に期待‼)、付属品はボンド接着です)


フローター本体(エアー格納部分一体)、そして上記写真のPVCシートと軟質プラスチックのカップ

部分も熱溶接されているため、接合部分の劣化、剥離のトラブルが防止されてます。

ちなみに、空気を入れるバルブ部分は従来通りねじ込みとなってますので、

バルブ破損の際は交換可能と、保守性も十分に考慮されています。


私の場合、昨年まさにこの弱点である本体の接着部分の劣化を修理しました。

(使用6年で初めての本体エアー漏れ)

今後エアー漏れが再発したら、、ぜひ同機種のタフバージョンである

ZF-158VH-T

を迷わず、購入させて頂きます。

ゼファーボートさん、良い商品を作ってくださいまして、ありがとうございました。



皆さんも最高の安定性、高速移動、防寒仕様のフローターをお共に如何でしょうか。

私の一押しです。